Hingedega mehhanism beebikäru amortisatsiooniks. Miks ei saa paigaldada rattaid, mille läbimõõt on suurem kui tehasest

Lapsekäru valides on oluline pöörata tähelepanu amortisatsioonile. See (esmapilgul mitte kõige olulisem) hetk mõjutab tõsiselt lapse mugavust ja meeleolu. Amortisatsioonisüsteem võib olla mitut tüüpi, lisaks mõjutavad selle jõudlust ka muud tegurid, näiteks ratta suurus. Hea amortisatsiooniga jalutuskäru valimiseks tuleks selle omadustega lähemalt tutvuda.

Iseärasused

Amortisaator on mehhanism, mis vastutab mugava liikumise eest ratastega sõidukis (eriti lapsekärus).

Selle peamine ülesanne on vibratsiooni neelamine. Neid võivad tekitada kõik konarused teel, põrutused jalutuskäru raami põhja külge või rataste kokkupõrge erinevate objektidega, nagu äärekivid või astmed.

Imikukäru elemendina on amortisaatoril suur tähtsus: kui see on ebakvaliteetne või puudub, on laps ebamugavus- ja ärritusseisundis, ei suuda rahuneda ega uinuda.

Amortisaatorite töö olemus on sarnane inimese jalgade tööpõhimõttega, mis mitmesuguste ebakorrapärasuste tingimustes (muidugi teatud tasemeni) säilitavad keha vertikaalse asendi liigeste painde erinevuse tõttu. . Samuti võimaldab ühe ratta amortisaator, mis puutub kokku ebatasasustega, rattal sujuvalt üles tõusta, kandmata kogu tõukejõudu jalutuskäru kerele.

Jalutuskäru struktuur

amortisaator

Peamine erinevus seisneb konaruste järjestuses: see, mis ratastega sõidukitel liikudes tundub jalgade all suhteliselt tasane, ei ole enam sama. Sellega seoses on amortisaatorid sujuvamad ja tundlikumad, need neelavad täielikult isegi väikesed konarused, kuid ei võimalda teil ületada selliseid olulisi rööbastee defekte nagu jalad.

Jalutuskäru amortisatsiooni kontrollimine koosneb mitmest etapist.

• Kõigepealt peate jalutuskäru raputama küljelt küljele, samuti avaldama sellele erinevatelt külgedelt survet, samal ajal kui häll peaks liikuma šassii suhtes sujuvalt ja ilma jõudu kasutamata. Kui nihutamine nõuab survet, on siibrid liiga pingul.
• Käru käepidemest õõtsumine näitab tagumiste amortisaatorite kvaliteeti.
• Esirataste summutus on olulisem kui tagarataste summutus (eriti kolmerattaliste jalutuskärude puhul).

Amortisaatorite tüübid

On mitmeid erinevaid rataste summutussüsteeme, igal liigil on spetsiifilised omadused.

• Lihtne vedru summutus. Amortisaator lõikab otse rattatoe sisse ja toimib otsese vibratsioonikompensaatorina. Laialdaselt kasutatav trafodes. Amortisatsiooniparameetrid sõltuvad vedru suurusest ja materjalist, jalutuskäru üldisest disainist.

Lihtne vedrusiiber

• Vöö pehmendus. Sellel on suurim pehmus: turvahäll võib kõikuda erinevates suundades (nii mööda kui risti). Selle omaduse tõttu sobib see hästi vastsündinute liikumishaiguse korral. Levinud jalutuskärudes, hällides ja trafodes.

Vöödel on halb kulumiskindlus, mistõttu need kuluvad ja venivad, muutudes vähem elastseks.

Rihmadel polsterdus

• Vedrud või vedrude kompleksamortisatsioon. Vedrusüsteemis kasutatakse vedru, kuid survet ei edastata sirgjooneliselt (nagu lihtsas vedrusüsteemis), vaid ratta ja tugisamba väikese nihkega ühelt teljelt. See võimaldab oluliselt pehmendada lööke ja põrutusi. Sellised jalutuskärud on palju paremini manööverdatavad kui analoogid vedrudel ja neid on lihtsam kasutusele võtta, samuti kallutada küljelt küljele.

vedrud

• Pendli või kangi amortisatsioon. Tööks kasutatakse vedrusid, millel on mitu "liigendit", mis tagavad löökide ja löökide sujuva kompenseerimise. Kasutatakse sageli jalutuskärudes nende väiksuse tõttu, kasutatakse ka tagumiste amortisaatoritena moodulmudelitel

Pendli pehmendus

• Komplekssed kaasaegsed süsteemid. Need võivad koosneda mitmest mehaanilisest sõlmest, mis summutavad järjest lööke ja neelavad need peaaegu täielikult. Sellised mitmetasandilised amortisatsioonisüsteemid võimaldavad teil reguleerida vedrustust sõltuvalt maastiku omadustest, millel jalutuskäik toimub. Näiteks HartanVip jalutuskärul on 2 reguleerimisastet, samas kui Bugaboo Cameleonil juba 4, kolmerattalistest seadmetest saab eristada 3 löögisummutusastmega Peg-Perego GT3.

Amortisatsiooni mõjutavad tegurid

Arvesse tuleb võtta mitmeid omadusi.

• Ratta suurus. Nende suurenemisega paraneb amortisatsioon ja jalutuskäru võime takistusi ületada.

• Ratta struktuur. Kambriga täispuhutavad rattad on kõige mugavam variant, millel on tugevaim löögisummutus. Samuti mõjutab rataste täitumise aste: mida suurem on rõhk kambris, seda nõrgem on amortisatsioon.

Näiteks polüuretaanist valatud rattad on amortisatsiooni poolest palju madalamad kui täispuhutavad, kuid neil on suurem tugevus ja vastupidavus.

Kambriga täispuhutavad rattad

valatud rattad

• Vankri koormus. Kuni teatud punktini suurendab töökoormus otseselt proportsionaalselt amortisatsiooni, kuid siis mõjutab see seda negatiivselt. Seda taset saab määrata jalutuskäru amortisaatorisüsteemi omaduste põhjal: mida jäigem see on, seda kauem on kasvav koormus positiivne mõju. Pehmed amortisaatorid tagavad suurepärase löögisummutusvõime ainult kergelt koormatud jalutuskärudel.
• Ratastooli kaal. Selle suurenemisega suureneb jalutuskäru inerts, mis on otseselt võrdeline amortisatsioonitasemega. Mida suurem on jalutuskäru kaal, seda paremini see neelab.

Tootjad ja mudelid

Imikukäru valikule lähenedes tasub kaaluda paljusid tegureid: näiteks hea mainega usaldusväärne tootja, aga ka kaubamärgi hinnang. Üldiselt on turul palju mudeleid, mis on saanud suure hulga positiivseid ülevaateid.

Peg-Perego Pilko Mini

Kõrgelt nõutud universaalne jalutuskäru eristub kvaliteetsete osade ja vastuvõetava hinnaga. Kergesti transporditav ühistranspordis, kokkupanduna ja autos hoiustatuna, saab ka merele puhkusele kaasa võtta. Käru müüakse minimaalse konfiguratsiooniga, kuid lisaks on võimalik osta lisatarvikuid. Toote disaini eristab lihtsus, tugev raam ja töökindlad töömehhanismid.

Peg-Perego Pilko Mini eeliste hulka kuuluvad ka:

• hea stabiilsus isegi siis, kui koormatud on ainult üks külg;
• voltimismehhanism on selge ja hõlpsasti kasutatav;
• Kogu polster on pesemiseks eemaldatav.

Kuid on ka nõrkusi:

• jalutuskäru on raske ühe käega kanda;
• ebamugav korv;
• väike kapuuts;
• puuduvad taskud väikeste esemete jaoks.

Peg-Perego Pilko Mini maksumus on umbes 11 500 rubla.

Vikalex Lazzara

Suurepärane jalutuskäru talvisteks jalutuskäikudeks. See on varustatud nelja suure kambrilise ratta, vedrusummutuse, võimsa raami, suure kaitserauani ulatuva kapoti ja säärtel keepiga. Vankri ülemine osa on vooderdatud veekindla kangaga. Suur iste võimaldab lapsel vabalt istuda ka talvekombinesoonis. Läbilaskvus tänu suurtele ratastele on väga hea: lumi, augud ja lumehanged pole probleemiks. Istet saab pöörata 180 kraadi.

Lisaks on positiivsed omadused:

• hea manööverdusvõime tugivedru ja kummiratastega;
• Käepideme kõrgust saab reguleerida.

Puuduste hulka kuuluvad:

• kaitseraud on liiga madal;
• jalutuskäru suured mõõtmed hõivavad peaaegu kogu auto pagasiruumi.

Vikalex Lazzara maksumus on 18 500 rubla.

Britax B-Motion

Jalutuskärul on suured täispuhutavad rattad, mis määravad ära selle kõrge maastikusõiduvõime ja võimaldavad teil lapsega jalutada ilma mugavust kaotamata (isegi ebatasasel maastikul). Korv asub kõrgel, mis aitab kaasa maastikul kõndimisele ilma võsa ja muid takistusi püüdmata. Märkimist väärib ka kangamaterjali kõrge kvaliteet, suur mahutavus ja vastupidav raam.

Muud positiivsed omadused hõlmavad järgmist:

• hea kaitse atmosfääri sademete eest;
• kõrge manööverdusvõime ja vaikne jooksmine;
• ruumikas iste;
• käepideme kõrguse lihtne reguleerimine;
• täielik ühilduvus turvahälliga;
• Katted on eemaldatavad ja masinas pestavad.

Mudeli miinusteks on asjaolu, et üsna suurte mõõtmete tõttu on turvatooliga äärekivile ronimine ebamugav. Britax B-Motioni maksumus on 21 995 rubla.

Lisateavet pehmendusega jalutuskäru valimise kohta leiate järgmisest videost.

Kuna ta veedab selles üsna pikka aega, tuleb tema valikule läheneda kogu vastutustundlikult. Vankri mõõtmed, kaal, manööverdusvõime ja lõpuks ka välimus peavad täielikult rahuldama nii lapse kui ka vanemate vajadusi.
On mitmeid peamisi kriteeriume, mille järgi tulevase jalutuskäru kõige sagedamini valitakse. Nüüd kaalume neid üksikasjalikumalt.

Mudel: jalutuskäru-trafo või plokkkäru.

Mõlemal valikul on mitmeid eeliseid. Esialgu näeb see välja nagu tavaline vastsündinu mudel, kuid võib kergesti võtta "istuva" jalutuskäru välimuse. Seda saab kasutada sünnist kuni 3 aastani. Trafol on reguleeritav seljatugi, jalatugi, kapuuts, võimalik ka jalakate peale või ära võtta. Selle mudeli eeliseks on klappkäepide, mis võimaldab lapse mõne sekundiga tuule eest ära pöörata. Pakett sisaldab ka: kandekott, kott emmele, vihmakile ja sääsevõrk. Sellise vankri kaal algab 13 kg-st.

Teist tüüpi jalutuskäru kutsutakse seetõttu, et see koosneb ühest, kahest või kolmest vahetatavast klotsist, mis kinnitatakse vastavalt olukorrale vaheldumisi raami külge.
Esimene plokk on häll. Kasutatud sünnist kuni 6 kuuni (umbes), sellel on suur kapuuts, jalgadele soe kate, lisamadrats.
Teine plokk on kõndimiseks. Seda kasutatakse siis, kui laps hakkab istuma ja ei mahu enam esimesse plokki – turvahälli. Käru kõnniversiooni saab kasutada kuni 3 aastat, seljatugi on reguleeritav mitmesse asendisse sh "lamades", lisaks on suur kapuuts ja kate jalgadele.
Kolmas plokk on turvahäll 0-13 kg. Kasutatud sünnist kuni ühe aastani. Kergesti kinnitatav auto ja raami külge. Plokk-tüüpi jalutuskäru on kõrgem, manööverdatavam ja ruumikam kui transformeeriv jalutuskäru, mis muidugi mõjutab selle maksumust. Selle mudeli kaal on suurem kui mõnel transformeerival kärul, kuid selle plussiks on see, et ei ole vaja tervet käru korraga tõsta, esmalt saab sisse tuua eemaldatava ploki ja seejärel raami.

Plokk (moodul) jalutuskäru

Klassikaline raam või pöörlevad rattad.

Klassikaline raam koosneb 4 ühesuurusest, mitte pöörlevast rattast. See disain parandab murdmaasuusatamist, mis on eriti oluline talvehooajal või kui teie jalutuskäigud ei ole väga headel teedel. Pöörlevate ratastega raam sisaldab ka 4 ratast, millest 2 pöörlevad 360 kraadi. See parandab jalutuskäru manööverdusvõimet. Parema manööverdusvõime tagamiseks saab pööratavad rattad fikseerida ühte asendisse.
Mõlemad raamid on olemas transformeerivatel jalutuskärudel ja plokkmudelitel. Valides lähtuge maastikust, millel jalutuskäike teete.

Klassikaline raam Pöörlevate ratastega raam

Beebi jalutuskäru ratta suurus ja materjal.

Rataste suurus sõltub ilmastikutingimustest ja teest. Kõige sagedamini leidub väikeseid rattaid ja nagu neid kasutatakse soojal aastaajal. Suured rattad on lapsevankrite jaoks olulised alates sünnist - plokk ja trafod. Nad on usaldusväärsemad ja ületavad takistusi paremini.

Rattad ise võivad olla kummist, kambriga kummist või ilma kambrita kummist (sees vahtkumm). Esimesed on kergemad, ei vaja pumpamist ja neid kasutatakse ümberkujundavate jalutuskärude konfiguratsioonis. Selle materjali puuduseks on halb amortisatsioon. Kummist täispuhutavad rattad leidub kõigil mudelitel – need vajavad pumpamist, on raskemad, kuid tagavad sujuva sõidu. Kummist mittepuhutavate rataste eeliseks on torkekaitse, neid ei ole vaja üles pumbata, kuid nagu kummidel, pole neil ka väga hea amortisatsioon.

Kummist ratas Täispuhutav kummiratas Mittepuhutav kummiratas

Beebikäru amortisatsioon.

Miks on nii oluline, et see oleks hea? Fakt on see, et kui sõidate ebatasasel teel kõva amortisatsiooniga või ilma selleta, siis laps väriseb väga. See ei mõjuta mitte ainult tema und, vaid ka luid, mis alles moodustuvad ja lisaraputamine pole neile kuigi kasulik. Samuti vähendab kehv polsterdus teie jalutuskäru eluiga. Meie kaupluses on jalutuskärud kevadamortisatsiooniga, mida saab reguleerida kõvast pehmeni.

Lapse kandja.

Vankri lisaeelis on kandekorvi olemasolu. Esiteks on beebil jahedal aastaajal selles soojem ja teiseks on turvahällis mugavam teda kärust välja tuua, kui ta äkki magama jääks. Transformeerivates jalutuskärudes on selline kandmine kaasas ning plokkmudelite 2in1 ja 3in1 puhul saate kandmise asemel kasutada esimest plokki või imikukandjat.
Meie poest saab osta ka eraldi.

Korv Korv Korv

Hea jalutuskäruga peaks kaasas olema soe jalakate ja kott, et ema saaks panna kõik beebitarbed, mida tal kõndides vaja võib minna. Pakett võib sisaldada ka: , topsihoidja, kandmine, ostukorv.

Loodame, et oleme vastanud teie küsimustele:

• kuidas valida lapsekäru
• millist jalutuskäru talvel vastsündinule valida
• milline vanker on parem
• jalutuskäru mudelid
• mis on jalutuskäru
• mis on jalutuskäru
• mis on moodulkäru
• mis on klassikaline raam
• mis on pöörlevad rattad
• milline on lapsevankri jaoks parim raam
• milline peaks olema lapsekäru amortisatsioon
• Mis materjalist peaksid olema lapsevankri rattad?
• milline on kõige kergem jalutuskäru

Selles artiklis räägime tõukeratastest ja jalgratastest, kaalume linnatõukeratta disaini ja otsustame ka detailide üle, millele peaksite ostmisel tähelepanu pöörama.

Tõukeratta valimisel tuleb kõigepealt otsustada selle kasutamise põhistsenaarium: sagedane linnas liikumine, jalutuskäigud nädalavahetustel või näiteks sportimine. Rollerimudelite arv kasvab iga aastaga, mõnel juhul tasub valida universaalsed mudelid ja teistel - konkreetsete probleemide lahendamiseks mõeldud tõukerattad. Alustuseks räägime sellest, mis on tõukerattad.

Rolleri disain põhineb raamil, tekil (platvormil), ratastel ja roolil. Nende põhielementide omadused võivad muutuda, kuid tõukeratta liikumisviis inimese poolt, nimelt maast lahti tõukamine, jääb muutumatuks.

Kaherattaliste sõidukite hulgas, mida tavaliselt nimetatakse "tõukeratasteks", saab nüüd eristada kahte suurt kategooriat - tõukerattad ja jalgrattad(tõukerattad), millest igaühes on võimalik jaotada ka erinevate tunnuste järgi.

tõukerattad

Roller on kompaktne sõiduk ratastel läbimõõduga 100–270 mm. Toome välja kolm peamist tõukerataste rühma, mida müügil võib leida.

Trikitõukerattad

Selliste tõukerataste kõige olulisemad omadused on vastupidavus ja kergus. Need on varustatud ratastega, mille läbimõõt ei ületa 125 millimeetrit, väikese teki ja fikseeritud suurusega roolirattaga. Selliste tõukeratastega on kõige parem sõita rulaparkides, kuid pikkade vahemaade läbimine linnas ei ole eriti mugav.

Linna tõukerattad

Selliste mudelite põhiülesanne on linnas ringi liikuda, nii et tootjad teevad kõik, et mugavuse taset tõsta. Linnade motorollerite rattad on suured - 150–270 millimeetrit, need ei taga mitte ainult suurt kiirust, vaid ka võimet ületada asfaldi, plaatide ja äärekivide pragusid. Amortisaatorite, painduvate tekkide või täispuhutavate rataste olemasolu on mõeldud vibratsiooni minimeerimiseks erinevat tüüpi teekattel liikudes ning pidevalt täiustatavad voltimissüsteemid muudavad rolleri liigutamise avalikus ruumis ja ühistranspordis lihtsamaks. Oluline on meeles pidada, et linnatõukerattad ei ole mõeldud trikkide tegemiseks, lisakoormused lühendavad nende kasutusiga.

Mustuse tõukerattad

Parim koht sõitmiseks on kruusateed, nõlvad ja hüpetega mullapargid, kus saab trikke sooritada. Need on maastikutõukerattad, mis on suuruselt võrreldavad vanemate linnamudelitega, kuid neid eristavad laiad täispuhutavad rattad, tugev konstruktsioon ja voltimismehhanismi puudumine. Sellise rolleriga saate sõita kõikjal, kuid täispuhutavate rataste ja suure kaalu tõttu peate palju rohkem pingutama.

Rollerid: stunt, linn, off-road.

Müügil võib leida tõukerataste mudeleid, mis laenavad osi teistelt tüüpidelt: näiteks fikseeritud juhtrauaga linnatõukeratta või kokkupandava trikitõukeratta. Oluline on meeles pidada, et tegemist on kompromisstehniliste lahendustega, mis mõjutavad otseselt rolleri põhiotstarvet.

Samuti märgime, et igal aastal ilmuvad mitmesugused ebatavalised tõukerattad, mille liikumisviis erineb mõnevõrra klassikalisest: inertsiaal-, triiv-, pedaali- ja stepper-tõukerattad. Meile tundub, et selliste tõukeratastega sõitmine on vaba aja veetmise valdkond, nii et me ei hakka neil üksikasjalikult peatuma.

Jalgrattad

Jalgrattad on erinevad umbes suured raami suurused, täispuhutavad rattad, samuti jalgratta komponentide olemasolu (kahvlid, juhtraud, rattad, pidurid). Jalgratas võimaldab harvemini maha tõugata ja pikemaid vahemaid läbida. Selle nimel tuleb ohverdada kompaktsus.

Jaotus jalgrataste segmentideks sarnaneb jalgrataste jaotusega ja on eelkõige seotud nende kasutusalaga – leidub jalgratast erinevatele spordialadele (maantee, murdmaa, allamäge jt), aga ka universaalseid kõnnimudeleid. Erinevad raamid ja rattakomponentide kasutamise võimalus võimaldavad jalgratast konkreetsete ülesannete jaoks kokku panna ja seda peenhäälestada. Jalgrataste kompaktsetel linnamudelitel on väiksemad rattad ja mõned on varustatud voltimismehhanismiga, kuid nende mõõtmed ja kokkupandud kaal on siiski suuremad kui linna tõukeratastel.

Jalgrattad: sport ja nauding.

Korduma kippuvad küsimused.

Milline on parim jalutuskäru talveks?

Pöörake tähelepanu ratastele, need peaksid olema suured ja võimsa turvisega, mida suurem on rataste läbimõõt, seda parem on lume ujuvus. Vankril peaks olema sügav häll, et laps mahuks sellesse talvekombinesooni või tekiga riietatuna.

Milline on jalutuskäru jaoks parim polsterdussüsteem?

Amortisatsioon on vedrustuse võime neelata tee konarusi! Lapsevankri jaoks on sellel suur tähtsus, see kaitseb last erinevate põrutuste ja põrutuste eest sõidu ajal. Amortisatsiooni liike on mitut tüüpi, need on kevadamortisatsioon, vedrude kulum ja mitmetasandiline amortisatsioon.

1) Vedrusummutust kasutatakse sageli, see on sageli karm, kõik sõltub vedru suurusest, kvaliteedist ja raami konstruktsioonist.

2) Klassikalistes ratastoolides kasutatakse vedrusummutust. Need jalutuskärud on palju pehmemad ja paremini manööverdatavad kui trafod. Vedru on sõiduki (vankri) vedrustuse elastne element. Vedru kannab koormuse raamilt šassiile, pehmendades nii amorte ja põrutusi ebatasasel teel.

3) Mitmetasandiline amortisatsioon - see on siis, kui käru raamil on lisaks põhivedrudele lisavedrud, tänu millele muutub jalutuskäru palju pehmemaks ja manööverdatavamaks.

Millised rattad on paremad täispuhutavad või pseudo-kummist?

Täispuhutavad rattad on rattad, mille sees on kamber ja peal rehv. Sellised rattad on parema löögisummutusvõimega ja sobivad paremini vastsündinutele, turvahällidele ja universaalsetele jalutuskärudele. Täispuhutavad rattad on end talvel väga hästi tõestanud, lumel ei libise.

Pseudokummist rattad (mitte täispuhutavad, tubeless) on valmistatud vahtkummist, kummist või plastikust. Sellised rattad vähendavad oluliselt käru kaalu, kuid väheneb ka vankri amortisatsioon ja läbilaskvus, neid rattaid kasutatakse sageli suvistes kärudes - keppe. Pseudokummist rattad kuluvad kiiremini.

Kumb vanker on praktilisem riidest või ökonahast?

Hooldust vajavad kõik kangatüübid, sh. ja ökonahale! Ökonahka on lihtsam hooldada, seda pole vaja pesta, piisab niiske lapiga pühkida.

Kuidas käitub ökonahk talvel madalal õhutemperatuuril või suvel palavaga?

Eco-nahk ehk lühendatult ökonahk valmistatakse järgmiselt: puuvillasele kangale kantakse spetsiaalne polüuretaankile. Kuna see materjal ei eralda kahjulikke aineid, sai see keskkonnasõbraliku eesliite eco. Polüuretaanikihi pealekandmisel ei deformeeru puuvillane alus, mis muudab ökonaha väga elastseks. Samuti läbib ökonahk tänu mikropooridele õhku ehk "hingab". Seetõttu on teie beebil nii talvel kui ka suvel ökonahast kärus mugav olla.

Milline jalutuskäru on parem, kui laps sündis talvel?

Disain, täna on meie poes palju mudeleid igale maitsele ja värvile, nii et leiate hõlpsalt täpselt selle, mis teile meeldib!

Kaal, hoolimata asjaolust, et teie majas on lift (reisija või last), on jalutuskäru kaal oluline, sest just teie peate jalutuskäru trepist üles soovitud korrusele lohistama! Kergeid talvekärusid kahjuks ei eksisteeri. Leiate kõige mugavama jalutuskäru, mille kaal ei ületa 10–12 kilogrammi, kuid mitte kergem.

Murdmaasuusatamine, talvise ilmaga läbi lumehangede või lörtsi läheb jalutuskäru vabalt läbi ainult suurte kummiratastega, sest kumm, nagu teate, lumel ei libise ja siis on jalutuskäru kerge ja sile ning saate jalutuskäru mugavalt juhtida.

Mugavus, talvel on teie laps tavaliselt riietatud soojadesse talvekombinesoonidesse ja mõnikord kaetud tekiga. Seetõttu peaks jalutuskäru olema sügav ja ruumikas, et lapsel ei oleks seal kitsas. Lai jalutuskäru sobib ideaalselt beebile talvel, aga ei pruugi lifti mahtuda, siis ootavad sind ees palju ebamugavused. Seetõttu mõõtke enne jalutuskäru ostmist kindlasti lifti laiust.

Kumb vanker on parem - kepp või raamat?

On üldtunnustatud seisukoht, et raamatud on palju raskemad kui kepid! Ausalt öeldes on siinne trend selline, et vaielda ei saa, kepid on alati palju kergemad. Nende tavaline kaal on 5-8 kg, raamatud 6-10 kg. Kaal on aga kepi ainus eelis.

Kui me räägime suhkruroo puudustest, siis esiteks on need kaks eraldi käepidet, mitte üks kindel. Kui esirattad pole fikseeritud, pole vankrit mugav veeretada. Kepi ​​veel üks puudus on pehme seljatugi ja iste, sellises vankris saab last 6 kuu pärast veeretada. Raamatuvankrid pole mitte ainult ilma nendest puudustest, vaid neil on ka mitmeid eeliseid. Käru-raamatus on tohutu valik ühe käega kokku- ja lahtikäivaid mudeleid. Kõik kokkupandud raamatu rattad on allosas ja mõnikord võib raamat kokkupandult iseseisvalt seista. Tugev käepide võimaldab vankrit juhtida ühe käega ning sinna saab riputada ka koti. Võib-olla on peamised erinevused raamatu ja kepi vahel järgmised: rohkem üldmõõtmeid, kaal ja hinnapoliitika.

Kumb vanker on mugavam 3 või 4 rattaga?

Suhteliselt hiljuti ilmusid turule 3-rattalised jalutuskärud, mis on väga manööverdatavad, nendega on lihtne ümber sõita erinevatest takistustest, tänu esirattale, mis koos fikseerimisega alati 360 kraadi pöörleb. 3-rattaliste jalutuskärude kaal ei ole suur, sest neid peetakse mobiilseteks ja kergeteks. Nende peamine pluss on ebatavaline disain. Selliste mudelite miinus on see, et neil on raske mäkke ületada, nad ei ole stabiilsed. Samuti pole neil klappkäepidet. 3-rattaline jalutuskäru sõidab hästi asfaldil, kuid lumel pole seda ette nähtud. Samuti ei mahu see alati lifti ja seda on raske ühe käega juhtida.

Neljarattaline jalutuskäru on palju stabiilsem, ületab kergesti kõik mäed ja sõidab suurepäraselt lumes, mugavuseks on võimalus vankrit ühe käega juhtida. Esirattad on pööratavad, mis muudab selle väga manööverdatavaks. Selliste vankrite valik on samuti suurepärane, nii et saate valida endale meelepärase mudeli.
Seetõttu kaaluge jalutuskäru valimisel plusse ja miinuseid ning tehke õige otsus.

Kumb voodi on parem pendel või kiiktool?

Kindlasti mõtlesite, millist voodit valida vastsündinud lapsele kiiktoolil või pendliga? Kiikvoodi on klassikaline voodi, mis on varustatud rullikutega, mõnel voodil on rattad korteris liikumiseks. Voodid - pendlid ei ole ratastega varustatud ja seetõttu on neid raske liigutada, need on paigal. Kuid funktsioonide ja liikumishaiguse seisukohast - just need voodid on kõige mugavamad. Pendelvoodil võib olla piki- või põikisuunaline pendelmehhanism. Pange tähele, et enne pendelvoodi paigaldamist tuleb pendliga veeremiseks jätta seinast 7-10 cm vahemaa.

Milline peaks olema võrevoodi põhi restiga või tahke?

Hälli valimisel pöörake tähelepanu sellele, et põhi oleks liistuga ja ei oleks kõva. Tugeva põhjaga vooditel on suur bakterite ja seente oht, kuna alati pole võimalik madratsit kuivatada. Liistupõhi aitab kaasa madratsi heale ventilatsioonile, mida paremini see tuuldub, seda vähem koguneb sinna tolmu ja seda vähem hakkavad seal käima kahjulikud mikroobid.

Millist tüüpi puitu on parem voodi valida?

Voodit valides on oluline teada, mis puidust see tehtud on! Kõige vastupidavam materjal, millest lastemööbel on valmistatud, on pöök, sellele ei jää peaaegu mingeid jälgi - see on lastemööbli jaoks kõige kõvem puit. Seda peetakse ka mitte vähem kõvaks kiviks ja seda kasutatakse sageli - kask. Seda tüüpi puidust valmistatud voodid maksavad teile palju rohkem kui männist ja lepast valmistatud võrevoodid, need puiduliigid on palju pehmemad, kuid teie lapse mänguasjade löögid, kriimud ja hambad on märgatavalt paremini nähtavad.

Milline voodikate peaks olema?

Lapse tervise eest tuleks hoolitseda sünnist saati! Et beebi tunneks end turvahällis olles mugavalt ja hubaselt! Tänapäeval on hällide valik väga suur: katmata puidust, puidust erinevate katetega, metallist, plastikust, punutud hällidest jne. Puit on looduslik materjal! Ökoloogia seisukohalt on see ilus, nii et 80% emadest valivad selle. Hälli kate ei tohiks olla mürgine (toonimine, lakk või värv), mis sisaldab formaldehüüde, fenoole, ftalaate ja vinüülkloriide. Lastemööbli jaoks sobivad AINULT VEEBAASILISED pinnakatted. See muidugi suurendab võrevoodi maksumust oluliselt, kuid see on ohutu ja keskkonnasõbralik. Võite kattest täielikult loobuda ja valida värvimata voodi.